“這次真的漲了，唉……”
“不是吧，一年漲一次，一次20仙，我的天啊……”
10月1日傍晚RON95汽油和柴油價格調漲消息一傳出後，舉國上下一片慌亂，所有加油站陷入車海中，源源不絕的車輛不斷湧入油站，駕駛人就希望能在汽油漲價之前省數令吉，讓錢包不會太快扁。
每次政府調漲物價時，都會用“津貼合理化”為藉口，以為普羅大眾都可以接受這種理由。
不是說不可用“津貼合理化”的理由，而是上個月RON97汽油才調降10仙，6月也降了5仙，接連降15仙，為何RON95和柴油反而“逆道而上”在漲價？
不要忘記，這兩種汽油都不是有錢人用的，國內相信超過70%的交通工具都使用它們，中下層的人民都選用這兩種汽油，令原本就面對通脹壓力的市場，相信接下來還會給人們帶來另一輪大“漲風”！
執政者好像也忘了以民為本的口號，讓RON95和柴油面對津貼合理化，如今RON97汽油的價格和RON95及柴油只相差45仙和55仙罷了。
之前不是說RON97是有錢人用的嗎？不是說了上流社會的人都喜歡用RON97，可為何一連兩次調降此油，也不願意調降RON95和柴油價格？
如果1日傍晚，政府調漲的汽油是RON97，相信民眾的反應不會那麼強烈。
一夜之後，運輸業開始醞釀起價，除此之外也向政府提出各種訴求，就為了減低柴油漲價對他們所帶來的衝擊。
一旦運輸業調整價格，緊接而漲的就是和所有人息息相關的衣食住行。一環扣一環，白糖漲價所有相關食品也漲，如今是源頭的燃油漲價，哪有不漲的道理。
有部長在兩種燃油價格調漲後，說只是區區20仙，只是一個“很小的漲幅”。親愛的部長大人啊，您的薪水是萬萬聲，出入有官車代步，升斗小民的我們一個月就只賺得數百至數千令吉，且大部份是月收入少過3千令吉，如何能不把20仙看成牛車輪那麼大。
也請不要忘記，20仙後，政府還沒有對是否會對汽油徵收消費稅作決定，如果真的徵收消費稅，會對中低下層人民帶來多大的衝擊，這後果絕對是想像得到的。
還有剩下6個月不到的消費稅即將開跑，如果汽油被徵收消費稅，給再多人民援助金、個人免稅額調高等措施相信也幫不上甚麼忙，因為消費稅只要有消費都必須付，援助金卻是一年給一次，所得稅也一樣，一年報稅一次才看得到數額，真能幫到人民減輕負擔？
相信接下來，各個領域都會跟隨這波“漲風”聞風起舞，人民只能繼續綁緊褲帶，繼續苦哈哈過日子。
（評論．作者：彭本順）
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